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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【Yahoo論壇】缺乏溝通忽視民意 還得等待總統指示？
讀者投書：蔡張坤（退休教師）
為提升機車族行車安全，下個月起，125C.C以下新款新車，將強制安裝ABS（防鎖死剎車系統）或CBS（前後連動剎車系統），新款126C.C以上機車新車強制裝設ABS；舊款新車則依照排氣量數，應於民國110年起強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路。
本月10日，交通部召開記者會，代理部長王國材親自說明「新款新機車」加裝ABS、CBS的必要性。12日總統蔡英文迴廊談話，提到新款機車加裝ABS政策，她強調很多施政立意良善，但民眾可能負擔不起，希望交通部能夠有配套措施。隨後，交通部立刻表示暫緩推動。當天下午，王國材宣布，原訂民國110年規定全面加裝（否則不得領牌上路）將重新檢討，暫緩實施。
不到12小時，「新制」喊停，給人的感覺，政策亂了套！問題存在已久，交通部早就知道，等待總統開口，才急踩剎車？
2015年，交通部修正發布的「車輛安全檢測基準」，2019年起「125C.C以下新款新車強制安裝ABS或CBS…」當中，間隔3、4年，有足夠時間對外說明，和民眾（機車族）溝通，卻沒有做到。缺乏溝通，引起民怨；蹉跎至今，網路上一片罵聲，多位立委也砲打交通部。
強制安裝ABS或CBS，機車售價變貴（約8千元）。根據環保署統計，去年全台汽機車數量，接近2千1百多萬輛。機車族很龐大，機車變貴攸關很多人。政府未能積極溝通，讓很多人以為機車全面強制安裝ABS或CBS，其實不然！
現有的機車是「舊車」，繼續跑；「新款新車」，才要安裝。坊間販售的新機車，和家用電器一樣，有新款和舊款。明年起販售的新機車，新款佔15%、舊款佔85%。舊款新機車，不用加裝ABS或CBS；實施新制，只有「1成5」新款新機車受到影響。
去年，機車內銷總量約100萬輛，近20年來新高。「新款15%、舊款85%」，若明年銷售100萬輛，其中8成5（85萬輛）新機車，並無漲價問題。
持平而論，「新制」影響層面不大。假設，有1成的機車族買新車，新車中新款只佔15%，換算下來，影響範圍不到千分之2（買新款新車）。
「舊款新車強制裝設ABS或CBS」，影響層面廣；新機車（舊款、新款）全面漲價，民眾反彈大。漲幅不小，許多人無力負擔，「老爺機車」苦撐到底，不利於交通安全。
台灣2017年機車事故死亡人數1680人，2016年是1804人…佔每年車禍傷亡6成以上。歐盟、日本研究顯示，ABS加裝可以降低3成死傷車禍。加裝ABS，可以提升行車安全，有其必要；新機車價格（負擔不起），是民怨的關鍵。交通部要回應民意、設法解決，不能等總統開口才做。
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薑黃光驅動療法 可望成抗癌新標靶
(健康醫療網／記者曾正豪報導)
薑黃是近年來熱門的保健食品，多吃薑黃的確對身體有益，它不僅是香料，更具有抗發炎、抗癌等功能，看準薑黃對光有反應的特性，中正大學生物醫學科學系副教授李政怡研究出光驅動的治療方法，在完全不傷害正常細胞下，薑黃透過有機奈米粒子的包覆，受光產生自由基，可攻擊與消除癌細胞，未來可望用於治療癌症。
薑黃光驅動療法治癌症 登上國際期刊
癌患接受化療時，常常會因副作用造成體能、免疫力降低，甚至引起肝腎慢性疾病，若能透過此研究的協助，對人體幾乎沒有副作用，可望幫助更多患者；李政怡副教授表示，該研究皆使用薑黃食品級材料，目前已取得發明專利，且研究成果已刊登於奈米醫藥國際期刊，未來也將應用在加護病房感染前幾名的抗藥性念珠菌研究上。
有機奈米粒子包覆薑黃 免於傷害正常細胞
李政怡副教授進一步表示，過去就曾經歷朋友因罹癌做化療，不幸離世，深知深受化療之苦的癌症朋友，因此才決定深入此研究，根據文獻，薑黃對光有反應，透過薑黃照射特定波長的光線，產生自由基攻擊癌細胞，為了避免自由基也傷害到正常細胞，便製作有機奈米粒子，將薑黃包覆住，因有機奈米粒子成分為幾丁聚醣，被廣泛用於食品製作，屬於安全的材料。
鎖定癌細胞 薑黃光驅動療法無副作用
透過奈米粒子具有的EGF蛋白質，可辨識癌細胞的EGFR蛋白質，一旦碰到癌細胞，就會產生標靶效果，且順勢讓薑黃集中到癌細胞上，就能避免讓自由基傷害到正常細胞；李政怡副教授呼籲，這項標靶治療方法，是針對EGFR蛋白質表現過多的胃癌進行細胞實驗，實驗結果，不僅能有效殺死大部分的癌細胞，像是同樣有EGFR蛋白質過多的肺癌，效果也非常顯著，可望未來能用於臨床上，造福更多癌症朋友。
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