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- 5 間客房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼獅航空難 全新飛機也不安全?
國際中心/綜合報導
印尼獅子航空(Lion Air)編號JT610的波音737 MAX 8客機,29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後,便從5450英呎高空墜落,墜毀在距離機場約24公里處外海,至今仍未發現任何生還者,由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間,也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事?」
▲圖/翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊,出事的風險也相對提升,但就有飛航專家表示,非常新的飛機也不能說完全沒問題,因為也要等到頻繁出勤一段時間後,才能知道機組的各種狀況,所以上線後的前三個月最重要,新飛機通常也有所謂的維修假期,一但有問題,通常會在三個月內進行維修。
不過,航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦(Jon Ostrower)則回應,表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離,新機的問題最多就是磨合不順,不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空,雖為印尼最大的民營航空業者,但飛安紀錄卻是記錄不良,光是2002年至2015年就發生6起事故,歐盟也曾基於安全考慮,並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲,至今獅航仍在歐盟禁飛名單上,而本次獅航的飛安意外,也成為3年來全球最大的商業客機空難事件,然而失事的真正原因,還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。(編輯:陳亦凡)
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蕭美琴質詢蘇花改 盼開放其他車種
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對台9線蘇花公路14日因大雨多處坍方一事,立委蕭美琴18日詢問公路總局長陳彥伯表示,「萬一舊蘇花公路又坍方無法使用時,被限制不能走蘇花改的車種該怎麼辦,」研議開放其他車種如大客車、遊覽車通行蘇花改,陳彥伯回應,危急時會用戒護或載運方式讓不同車輛通過。
蘇花公路14日162到171公里處,因瞬間雨量過多,而多處坍方,造成100多人受困,蕭美琴認為,這將影響花蓮觀光,她還說,「儘管我們重複做呼籲,但是這些問題還是持續發生。」陳彥伯表示,會加強一些邊坡跟落石的補強,並積極建設蘇花改,讓這項建設如期完成。」
蕭美琴也對於這次清明假期,蘇花改前兩天大塞車提出問題,盼加速評估蘇花改各路段之間通行與匯流進度,並積極改善瓶頸路段,陳彥伯回應,「因為每條道路都有固定容量限制以及蘇花改有一些大、小水管問題,」他表示,之後會繼續研議做檢討,並進行一些交通管理。
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