【活動】艾迪生恒庭套房飯店 - 艾迪遜自助旅遊訂房



獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人


經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了


出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴


像這次我就是在agoda訂的飯店是 【活動】艾迪生恒庭套房飯店 - 艾迪遜自助旅遊訂房


價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價


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商品訊息描述:

主要設施

  • 87 間客房
  • 室內游泳池
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 大廳咖啡/茶供應
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 大廳壁爐
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
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商品訊息簡述:


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 翻雲覆雨忍不住「土石流」 男友暖舉讓她想嫁了


情侶交往難免碰到「尷尬」的事情,一名女網友在Dcard發文,日前和男友翻雲覆雨感覺腸胃不舒服,但不想打擾情趣便強忍下來,沒想到最後忍不住偷放屁,卻因此弄髒床單,原本以為會被分手的她,卻看到男友做出讓她出乎意料的舉動,讓她直呼「好暖,我愛他,我要娶他!」


原PO發文寫道,前幾天和男友翻雲覆雨時,突然感覺腸胃不舒服,起初感覺很微弱還忍得住,沒想到後面想上廁所的感覺越來越重,但又不忍心打擾情趣,只好忍住不說,直到後來男友衝刺的時候,原PO真的忍不住了,決定偷偷放了一個屁,沒想到「噗呲」一聲作響,居然是一個水屁,且味道瀰漫了整個房間。


「XXX我瞬間超想死」原PO表示雖然男友在一起1年多,算是老夫老妻,但也沒有老到可以在翻雲覆雨的時候放水屁的地步,簡直太羞恥了,讓她定住在床上完全不敢起身,直到男友叫他去廁所清乾淨順便洗澡,原PO才開始動作。


由於剛剛畫面太衝擊,原PO根本沒有心情上廁所,更覺得自己會因此被分手,沒想到清理後出來,看到男友正在刷沾了「土色異物」的淺藍色床單,讓原PO崩潰喊「欸欸欸欸我刷就好啦!你別刷啦!」男友直接回「沒差啦啊妳肚子好點沒,吃壞肚子喔?是因為昨天帶妳去吃的那個嗎?」讓女網友忍不住說「X,好暖,我愛他,我要娶他!」


網友看完貼文,紛紛恭喜原PO「見證真愛,因禍得福」、「要是我、我會直接搶過來洗太羞恥了」、「男的要被逼婚了」,不過也有網友擔心「他以後會不會有心裡陰影啊」、「其實男友只是想趕快把床弄乾淨」。



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 金管會出手 乙式車體險保費大降 部分3萬有找


許多車主擔心車輛碰到擦撞或發生事故等,會投保車體損失險來保護自己的車,而今年乙式車險的保費可以發現明顯下降。(圖片來源/信傳媒資料庫)

不管是新車還是舊車,許多車主都會幫愛車投保車體損失險,而你有發現嗎?今年國產車投保乙式車體險變便宜了。

原來是保發中心調降了今年乙式車體險的危險保費,因此雖然今年車體險偏離率上升,但最低基本保費總體仍變便宜,再加上金管會嚴查削價競爭,保費透明度提高了,業者為了保持競爭力,也調降乙式車體險保費。

車體險占比第一大,堪稱產險業火車頭

開車上路駕駛人除了一定要投保強制汽車責任險外,許多人還會額外投保第三人責任險、駕駛人傷害險、乘客責任險、車體損失險等來轉嫁風險,2016年任意車險保費收入就達到630億元,占了產險業整體保費的43%。

而車體損失險又高居其中占比第一大,一般來說,車體損失險分為甲式、乙式和丙式三種,甲式的承保範圍比較大,舉凡碰撞、火災、雷擊、爆炸、第三者之非善意行為,以及保險契約中沒有特別載名為不保的任何因素都算在內;乙式的承保範圍較少一些,排除掉第三者非善意行為或其他不明原因車損;丙式則是俗稱的車碰車,限於與車輛發生碰撞、擦撞的損失。

根據2016年的數據,民眾購買的車體險以丙式最多,占比高達76.6%、乙式則為21.7%、甲式則約為1.7%,不過若以保費規模來看,乙式則是總保費金額最多的,占了大約7成。

而民眾會發現,以乙式車體險來看,根據保發中心資料顯示,一輛TOYOTA 的New Corolla Altis 1.8E的車,透過保險業務員向14家產險公司購買車體險的話,現在的保費通通只要2萬5千元左右,市場最低價為國泰產險、南山產險的2萬4445元,台壽保產險也只要2萬4641元,就算最貴的華南產險也只要2萬2621元,要與過去動輒要3萬元大相逕庭。

新式車體險費率上路,加上金管會出手整頓

其實一來保發中心於去年翻修了10幾年來沒有更新的各式汽車廠牌車型係數代號,而今年度適用的車體險危險保費也下降,新式汽車車體損失險費率從今年1月上路,整體來說,國產車的新式保費多為調降,國產車乙式車險保費平均可便宜3千多元,但進口車的保費普遍則是往上調高。

此外,由於車險市場競爭相當激烈,過去產險公司銷售車險時,常常會透過所謂約定駕駛人、限定駕駛人、指定車廠等條件,來給予消費者平均1至3成的保費折扣,為了遏制這樣的削價亂象,金管會在去年祭出了所謂的「偏離率」約束車體險的保費,去年為20%、今年則是15%。

換句話說,各公司的車體險定價下限,最多只能比保發中心公布的危險保費低15%。表面上雖然業者可以給的折扣幅度變小了,不過由於保費的資訊透明度提高了,業者為了維持競爭力,反而回過頭來調降表訂保費以維持價格優勢。

雖然市場上也有人批評金管會此舉限制了市場價格的自由發展,不過以結果來看,車體險的保費不僅下降了,而各產險公司間的保費價差也大幅縮小,未來為了獲得消費者青睞,業者勢必會更加注重服務。

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